Perkraunant civilizaciją. Kaip sumažinti taršių automobilių skaičių, kol laukiame elektromobilių eros?
Release Date:
Anot aplinkos ministro Simono Gentvilo, Lietuvoje auga transporto sektoriaus tarša, šaliai gali grėsti ES sankcijos už nepasiektus šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo mažinimo tikslus, todėl reikia skatinti piliečius pirkti bent trečdaliu mažiau taršius automobilius bei plėtoti viešąjį transportą ir dviračių takus. Susisiekimo viceministrė Agnė Vaiciukevičiūtė teigia, kad būsimuoju taršos mokesčiu siekiama, kad Lietuva netaptų taršių vidaus degimo variklių mašinų sąvartynu. Pasak autoverslininko Lauryno Boguševičiaus, taršos mokestis turi būti žymiai didesnis nei siūlomas, kitaip – elgesio nepaveiks.Ved. Audrius Lelkaitis
Perkraunant civilizaciją. Kaip sumažinti taršių automobilių skaičių, kol laukiame elektromobilių eros?