为了造车,还要舍弃多少老婆孩子?
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前几天,在上汽智己L6的发布会上,其联席CEO刘涛发表了这样一番言论:“为了造车,很多同事连小孩子出生都会错过,甚至一狠心就把孩子送到了寄宿学校”。事后,引起全网尤其是汽车行业人士的激烈讨论。很多人在转发:少买一辆智己,就少一个被寄宿的孩子,甚至还有人把智己L6叫做“抛妻弃子车”。而据虎嗅从内部多方信息了解到:其实寄宿孩子的那位家长就是刘涛自己。想必他本人,也有一肚子的委屈和苦水难以言表。如今,汽车行业工作强度之大,加班内卷的车企肯定不止智己一家。有些车企甚至明目张胆地下发邮件,通知所有员工,周六是正常工作日,且让相关人员规避好法律风险。事后,喜提微博热搜。虎嗅与3位在车企工作的朋友聊了聊,他们分别在各自品牌负责营销、产品规划和销售工作。站在他们的视角,或许能有更深刻的洞察:即便是做出了相当大的个人或家庭生活牺牲后,真的就能造出一款好车?销量暴涨吗?而真实的故事,远比智己发布会那几句言论更残酷,也更直达人心。对于汽车行业工作强度大,加班内卷的现状,你怎么看呢?评论区聊聊。
为了造车,还要舍弃多少老婆孩子?