Brief spécial | Audi Brussels, un site industriel de plus qui se cherche un avenir

Ces 30 dernières années, la Belgique a subi de nombreuses mutations industrielles. Aux abords des villes, d'immenses sites ont été abandonnés. Parmi lesquels, on compte celui du fabricant de machines Caterpillar à Gosselies (93 hectares) ou encore celui du constructeur de voitures Renault à Vilvorde (60 hectares). Au cœur de ces friches, des projets de réaménagement ont commencé. Avec la restructuration d’Audi à Forest, se pose à nouveau la question: que pourrait-on faire du site qui représente environ 10% de la surface de la commune? Comment faire pour le valoriser? Il est essentiel d'anticiper au regard des expériences précédentes. Parfois, plusieurs dizaines d'années sont indispensables pour réaménager les sites: les dépolluer, imaginer leur réaffectation, ériger des bâtiments et attirer les entreprises et les travailleurs. Pour en débattre aujourd'hui, sont présents en studio: Benjamin Everaert, spécialiste du secteur automobile à L’Echo, et son collègue Maxime Delrue, journaliste immobilier. Avec nous également, Marc Van Den Neste, responsable du projet "District Cleantech", chargé de valoriser une partie du site sidérurgique de Carsid à Marchienne-au-Pont. Présentation: Guillaume Cordeaux.See omnystudio.com/listener for privacy information.