Fiat 125 anos: da chegada de Ferrari e Abarth ao casamento com a GM, passando por Uno, Panda e Palio (1966-2004)

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Um herdeiro em busca de honrar o desafio deixado pelo avô. Uma empresa passando por inúmeras transformações. A busca por novos mercados e públicos. O surgimento de novos ícones e de uma nova casa. Por fim, um tombo perigoso e talvez uma esperança. Esta é a segunda parte do especial que conta a história dos 125 anos da Fiat, mas também de boa parte da cultura do carro italiano.
Você vai encontrar:

01:11 – Fiat 127, novas marcas e novas revoltas
13:22 – A chegada da Fiat ao Brasil
22:27 – Fiat 147: o primeiro brasileiro
25:54 – O lado sombrio de Betim
30:34 – Panda, Uno e Tipo: os ícones dos anos 1980 e de hoje
36:11 – Palio e os anos 1990: tudo muda pra Fiat
42:16 – O casamento da Fiat com a GM
52:11 – A chegada da Fiat à liderança no Brasil
57:44 – O drama da sucessão ataca novamente
01:03 – A Fiat andando na reserva

Para referências e fotos: visite o Medium do Três e Meio⁠.
No próximo episódio: a sucessão na família Agnelli, a chegada de Sergio Marchionne à Fiat e o lançamento de novos sucessos, como Punto e 500. Saindo da crise na Europa e no Brasil, a marca italiana que estava à beira da falência fez o impensável: assumiu o controle de uma das maiores montadoras de Detroit.
Sobre o podcast: o Três e Meio (ou Treemezzo, em italiano) é um podcast para quem gosta de carros. Carros da Fiat. Você encontrará comentários sobre notícias, lançamentos e segredos, saudosismo com modelos clássicos e história, dicas de manutenção, avaliações e até respostas aos haters da marca. Para todo mundo que tem ou já teve um Fiat ou simplesmente vai com a cara dessa marca e sua cultura. Novos episódios terça sim, terça não.
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Fiat 125 anos: da chegada de Ferrari e Abarth ao casamento com a GM, passando por Uno, Panda e Palio (1966-2004)

Título
#3: Por que o Novo Fiat Tipo não é um "Argo bombado"
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