Тест OMODA S5 GT: в поисках середины

Насладившись недурной динамикой и впечатлившись красивой внешностью, я решил попробовать, как работают электронные ассистенты водителя и… В общем, ту штуку, которая должна удерживать машину в середине полосы, лучше отключить. Рассказываем, как и почему это следует сделать, что обещает доработать производитель и как в целом вела себя «Омода» с индексом GTво время тест-драйва.___________________________Свободный поток - подкаст о дорогах, путешествиях и автомобилях.Подписаться на подкаст в удобном сервисе:https://podcast.ru/1598592411Слушать нас на радио:https://avtodor-tr.ru/ru/radio/Тест-драйвы от авторов подкаста:https://drive.avtodor-tr.ru/testdriveУзнать о новых выпусках и поговорить:Telegram:https://t.me/tpassofficial/Vk:https://vk.com/tpass/Связь с авторами по всем вопросам:radio@avtodor-tr.ru