【財經自由講】「一帶一路」十周年：遺下債務爛攤子　香港承擔收拾殘局國家任務

習近平推出「一帶一路」鴻圖大計十年，雖然製造出一大堆爛攤子，但習近平仍然勇往直前，就算犧牲國內民生，也要走到底。
在國外，「一帶一路」已臭名昭著，繼意大利表示有意「跳船」後，馬來西亞總理馬哈蒂爾早在2018年，就叫停了該國在「一帶一路」計劃下、價值200億美元的東鐵工程，以及高達32美億元的輸油管項目，原因是項目涉及巨額負債和內部貪腐。2021年，澳大利亞政府宣布取消維多利亞州與中國簽署的「一帶一路」協議，理由是該計劃與澳大利亞的外交政策不一致。
2022年7月，被視為「海上絲綢之路」重要樞紐的斯里蘭卡政府宣布破產，其高達上百億美元的外債中，就包括中國數十億美元的基建貸款。而早在2015年，該國為償還債務，已被迫將深水港—漢班托塔港及周圍15000英畝土地出租給中國，租期為99年。此舉引發斯里蘭卡民眾抗議和國際輿論擔憂。
今年6月，負債高達328億美元的讚比亞歷經2年艱苦談判，最終與包括中國在內的債權國就63億美元的外債達成重組協議，其中有多達41億美元是中國貸款。而同樣深陷中國「債務陷阱」的國家還包括加納、肯尼亞和埃塞俄比亞等多個非洲國家。
在一帶一路進入債務死胡同之際，香港政府仍然不惜一切緊跟習主席，在北京財政陷入嚴重危機下，香港無可避免要以舉債方式為「一帶一路」項目融資。
只要習近平硬著頭皮大幹下去，結果已是不言而喻。

主持：利世民、顏寶剛、梁頌恆

（以上評論純屬主持個人觀點，並不代表本台立場。）
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